WD14/163753

Page-4

（1942～2008）

FA-18C/WD-11/Bu.No.163750/WODDEY

(WD-14/1992)

click here

(1992)

(1992)

1993年8月に2度目の岩国配備となり1994年1月末まで駐留、VMFA-235と交代。この頃　岩国に来るC型ホーネットは、WT，DB、WDの3部隊。この3部隊は、1996年8月まで半年交代で岩国に配備されてきたが、その後WDだけが固定配置となって行く。

FA-18C/WD-12/Bu.No.163751

FA-18C/WD-14/Bu.No.163753

↑　1997年10月頃の司令官指定機でＣ型の初期タイプ、機体部隊番号・Modexなどの字体は、海軍機のような角ばった字体が使われていたが、この後から登場するマーキングは、ゴシック調の丸びを帯びた字体になった。尾翼のバルケンクロイツは、中抜きグレー、機首にホーネット由来のスズメバチが書かれている。F/A-18C Bu.No.163733

FA-18C/WD-01/Bu.No.163735/SNIPER

↑　1993年10月　厚木基地R/W-19に着陸するVMFA-212のFA-18C/WD-01とWD-11。各機共に尾翼のチップにニックネームを入れている。

FA-18C/WD-04/Bu.No.163738

↑　1993年秋　三沢基地の航空祭に展示されたVMFA-212のFA-18C/WD-04。　

WD-04/RIFF RAFF

WD-12/STRIDER

WD-14/OTIS

FA-18C

↑　1992年6月　横田基地の公開日　初めて展示されたVMFA-212のFA-18C　WD-12/WD-14である。である。

VMFA-212は、F-4Sファントムでの7回のUPDを終え23000時間の無事故記録を達成、1988年10月,FA-18Cに機種交換した。その後、1992年2月に　VMFA-232（ＷＴ）のFA-18Cに変わり、2番目のC型スズメバチ飛行隊として同年8月まで岩国に配備された。