SH-3Hシーキングも90年代に入るとついにロービジビリティ（低視認性）のマーキングに変更された。対潜ヘリのマーキングは　各部隊ともオリジナリティが多彩で　撮影のターゲットとしては面白かったが、一気にこの面での楽しみを奪われた。
　SH-3Hは、対潜任務の他に飛んでくる対艦ミサイルを防御する為の機材（ESM電子支援装置＆捜索レーダー）が積まれていたが、空母搭載で主任務をこなす本機からはこの任務は後にはずされた。

1991年6月12日に発生したフィリピンのピナツボ山の噴火に伴い、空母ミッドウェイは、同隊のＳＨ-3Ｇ　6機を搭載してフィリピン米軍軍関係者の救出に向かった。途中　沖縄で重輸送ヘリＣＨ-53（HMH-772らしい）6機が合流し，スービック湾で活動したそうである。

↑　1992年4月12日　厚木基地航空祭　Ｗｉｎｇ-92で飛行展示するＨＳ-12のＳＨ-3Ｇ　ＮＦ-613/615